решение проблемы текущего дренажа
Клиент жаловался, что клапан Autotroll 263/740 постоянно сливает воду в дренаж.
Вообще эти клапаны отличаются высокой надёжностью, их не так легко вывести из строя.
Обычно всё дело в том, что под клапан попадает какая-то соринка, песчинка, которая не даёт ему закрыться и вода сочится в дренаж. Этим страдают клапаны обратной промывки, три последних. Достаточно нажать на них несколько раз, чтобы попавший мусор или песок смыло.
Но не в этот раз.
Шевеление клапанов не помогло. Снял верхнюю часть, осмотрел клапаны, седла — всё нормально, повреждений не видно.
Значит проблема в платформе клапана управления.
Снимаю старую платформу, ставлю «новую», на самом деле тоже б/у, но рабочую. Устанавливаю на место пилотные клапаны, верхнюю часть, мотор, распредвал, электронный блок управления.
Подключаю воду, но пока не подсоединяю дренаж — надо проверить.
Открыл кран, дал давление. Подставив миску, открываю кран на дренаже. Дунуло, плюнуло и тишина! Ничего не течёт, всё нормально!
Подключаю дренаж. Проверяю настройки клапана. Всё, пользуйтесь на здоровье!
На фото манометр с давлением и открытый кран на дренажной линии.
За детали б/у денег не беру, только за выезд с работой.
Клиент просил сделать всё подешевле, поэтому в качестве «плана Б» в машине лежала китайская «голова», как наиболее бюджетная. Но не пригодилось.
По прошествии некоторого времени у меня дошли руки до этой пратформы.
Распилил её по швам склейки и увидел то, что, в общем, и ожидал — трещину. По словам хозяина был момент, когда дом проморозился, но не очень сильно, повреждения были минимальные. Видимо клапану хватило и этого.